У ФЕДЕРАТИВНОЈ НАРОДНОЈ РЕПУБЛИЦИ ЈУГОСЛАВИЈИ НА ДОБРОВОЉНИМ ОМЛАДИНСКИМ РАДНИМ АКЦИЈАМА ОД ЉУБЉАНЕ ДО ЂЕВЂЕЛИЈЕ
ОМЛАДИНСКЕ РАДНЕ БРИГАДЕ ИЗ ЛЕСКОВЦА
Највећи грађевински објекат у првом петогодишњем плану ФНР Југославије била је саобраћајна артерија Босне и Херцеговин, пруга ШАМАЦ – САРАЈЕВО.
- Oмладинску пругу Шамац – Сарајево, градило је од 1. априла до 15. новембра, 211.370 бригадиста обухваћених у 886 бригада из целе земље, и 5.840 младих у 56 иностраних бригада; на њеној дужини од 242 километра, они су пробили 9 тунела, од којих и чувени „Врандук“ (1 .534 м), у укупној дужини од 2.464 метра, подигли 17 мостова преко Саве, Босне и Лашве , у укупној дужини од 3.267 метара, подигли велики насип код Добоја и више десетина пропуста; ископали су и превезли колицима на свим тим објектима 5.520.000 кубика земље и камења.
- Командант Главног штаба Омладинских радних бригада био је Батрић Јовановић, учесник рата од 1941. године, најпре у Црној Гори, касније и на просторима Југославије. Значајна политичка личност, после рата.
- За изградњу пруге Шамац – Сарајево, из Лесковца су 26.03.1947. године, отпутовале возом две омладинске бригаде (са по три чете) са 560 омладинаца из региона. Командант Прве бригаде био је Витко Аранђеловић, а Друге Душан Николић. Кроз месец дана отишла је и Трећа бригада. У овим бригадама био је и велики број омладинаца из Поречја. Друга Лесковачка бригада радила је на деоници Сенизовци – Рељева, план је испунила 14 дана пре рока, проглашена је ударном. (Наша реч, IV, бр. 13. од 29.03.1947, с. 3; и бр. 35. од 22.11.1947, с. 1.)
ПЕСМА ЛЕСКОВАЧКИХ БРИГАДИРА
Пустила се жица телефона,
с наше трасе до Титова двора,
а из двора Тито нам говори:
– Је л’ вам тешко, градитељи моји?
– Док се траса поред реке вије,
друже Тито, нама тешко није.
Пијук звони, песма се пролама,
као да си Ти, друже, са нама.
Опширније видети комплетан рад – о в д е: Омладинске радне бригаде
